В рамках строительства Балтийского вагоноремонтного завода (БВРЗ) холдинг «Новотранс» приступил к закупкам и монтажу технологического оборудования. Поставки осуществляются ведущими отечественными производителями. Технологии, которые будут реализованы на БВРЗ, позволят существенно сократить время и затраты на деповское обслуживание грузовых вагонов с одновременным обеспечением высочайшего качества работ и безопасности производства.
![](https://novotrans.com/wp-content/uploads/2021/12/4-1024x623.jpg)
«Перед производителями стояла задача не только поставить на БВРЗ серийно выпускаемое оборудование. Предприятия должны были предложить комплексное технологическое решение, максимально соответствующее особенностям БВРЗ. Омский завод транспортного машиностроения (ОЗТМ, входит в ГК «Энергосервис) справился с этой задачей и был выбран основным поставщиком. Специалисты ОЗТМ приняли деятельное участие в процессе проектирования всей технологической цепочки. Благодаря такому взаимодействию удалось оптимизировать производственные потоки и подобрать оптимальное оборудование для выполнения проектируемого объема производства», — рассказал генеральный директор БВРЗ Иван Иванов.
Крупное станочное оборудование на БВРЗ поставляют ульяновские АО «Фрест» и ГК «Росток». Высокоточные фрезерные станки для обработки надрессорных балок и боковых рам тележек, а также колесотокарные и колесорасточные станки этих производителей обладают передовыми микропроцессорными системами управления, обеспечивающими максимальную производительность.
Напомним, строительство БВРЗ началось в конце 2019 года. В настоящий момент заканчиваются работы по строительству внутризаводских железнодорожных путей, сетей электроснабжения, теплотрасс. Активно ведутся отделочные работы внутри основного производственного корпуса, а также строительство собственного водозаборного узла. Пуско-наладочные испытания технологического оборудования планируется завершить до конца текущего года.
Балтийский вагоноремонтный завод «Новотранс» — один из ключевых инвестпроектов холдинга. Предприятие строится в Волосовском районе Ленинградской области. На заводе будет осуществляться высокотехнологичный ремонт 30 тыс. грузовых вагонов, а также порядка 35 тыс. колесных пар ежегодно. Ввод в строй БВРЗ, запланированный на первое полугодие 2022 года, позволит создать в регионе более 1,2 тыс. новых рабочих мест. После выхода на проектную мощность завод будет отчислять порядка 1 млрд рублей налогов ежегодно. Вместе с реализацией инвестпроекта LUGAPORT и развитием паромного комплекса в порту Усть-Луга холдинг «Новотранс» создает полноценный транспортно-логистический кластер для российских экспортеров на территории Ленинградской области.