FERRY COMPLEX IN THE PORT OF UST-LUGA
Stevedoring company Novotrans
In June 2019, the Novotrans Group of Companies started to provide stevedoring services, becoming the general agent of Rosmorport (Federal State Unitary Enterprise) and the cargo operator of the road and rail ferry complex in the port of Ust-Luga (Leningrad Region). The ferry complex connects Ust-Luga with Kaliningrad Region by the sea line Ust-Luga – Baltiysk – Ust-Luga, and four car-railway ferries run on the route: Ambal, Baltiysk, Marshal Rokossovsky and General Chernyakhovsky, as well as two multipurpose dry cargo carriers Sparta and Sparta II class RO-RO / LO-LO, which, due to their design, can carry any type of cargo, including trucks and rolling equipment.
Trasshipment capacity of the ferry complex reaches 2 million tonnes of cargoes per year.
The following cargos can be transferred and stored at the terminal:
- vehicles;
- freight railcars;
- construction, agricultural and other special automotive and trailing machinery;
- equipment;
- contained cargos;
- cargoes in individual packages.
Перевалка зерновых грузов:
- жмыхи/шроты/жом гранулированный
- другие виды насыпных грузов
Напольное хранение
Организация оформления фитосанитарных и таможенных документов
8
вагонов
Железнодорожный
фронт
выгрузки
Скорость
выгрузки
до 1200
т/сутки
до 2000
т/сутки
Скорость
погрузки
судов
Типы судов, обработка которых возможна на причальном фронте паромного комплекса:
- Многоцелевые суда типа RO-RO, RO-LO, CON-RO, RO-PAX, суда-автомобилевозы, ж/д паромы
Максимальные габариты судов, обрабатываемых у морского терминала:
- Причал № 1 для железнодорожных паромов:
осадка – 7,20 | длина – 190,9 | ширина – 26 м
- Причал № 2 для судов типа RO-RO, RO-LO, CON-RO, RO-PAX:
осадка – 7,20 | длина – 183 | ширина – 28 м
Период навигации: круглогодичный
12 000
м3
Объем хранения в крытых складах
Площадь
открытых
складов
96 130
м2
8,5
км
Протяженность
железнодорожных
путей
Стивидорная компания «Новотранс» увеличила скорость перевалки зерновых и сопутствующих им сыпучих грузов (жмых, шрот) на паромном комплексе до 2 тыс. тонн в сутки. Росту объемов перевалки поспособствовали модернизация паромного комплекса и реорганизация грузовых и транспортных потоков, проведенные холдингом. «Новотранс» уже инвестировал более 100 млн рублей в оборудование для обработки зерновых и сопутствующих сыпучих грузов на паромном комплексе. Поставщики из России и стран СНГ экспортируют зерновые грузы в Германию, Бельгию и другие страны. «Новотранс» продолжает модернизацию существующей инфраструктуры
Operation Time:
- Acceptance and processing of ships: all-year, day and night
- Acceptance and processing of railroad cargos: all-year, day and night
- Acceptance and delivery of automotive cargos: all-year, daily from 9 am to 8 pm
To make a contract for the carriage of goods and wagons by sea, please send an email to referent.sc@novotrans.com or call at +7 812 607 50 30.