«Новотранс» увеличивает объемы оказания услуг по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов

В сентябре этого года услуга по текущему отцепочному ремонту (ТОР) в объеме ТР-2 на вагоноремонтных предприятиях Группы компаний «Новотранс» стала доступна для всех операторов подвижного состава. Холдинг выделил дополнительные ремонтные мощности для проведения ТР-2 как для грузовых вагонов «Новотранс», так и для оказания услуг в рамках клиентского сервиса в связи с растущей потребностью в проведении ТОР на рынке.

«Ввиду ежедневного роста отцепок вагонов по неисправностям колесных пар мы приняли решение возобновить проведение профилактического ремонта собственного парка вагонов в объеме ТР-2, который в результате превратился в самостоятельное бизнес-направление и стал стратегически важным элементом реализуемой нами программы по снижению отцепок вагонов в ТОР. Во время отработки технологии на каждом предприятии нам удалось интегрировать объем работ по ТР-2 в уже налаженный комплексный процесс. По мнению операторов и собственников вагонов, уже воспользовавшихся новой услугой, производство планового и текущего ремонтов вагонов в пределах одной производственной площадки позволяет оптимизировать расходы клиента за счет использования в ТР-2 колесных пар с остаточным ресурсом, образованных из-под планового ремонта. Кроме того, осуществление работ на крупнейших высокотехнологичных вагоноремонтных предприятиях «Новотранс» позволяет проводить ремонт максимально быстро и качественно, независимо от неисправности», — сообщил заместитель генерального директора по ремонту подвижного состава ООО «Ремонтная компания «Новотранс» Вячеслав Полунин.

В сентябре новой услугой заводов «Новотранс» уже воспользовались ПАО «ТрансКонтейнер», ООО «Фирма «ТрансГарант», ЗАО «Евросиб – транспортные системы», ООО «БалтТрансСервис», АО «Уголь-транс» и другие операторы.

По итогам первого полугодия 2020 года доля Группы компаний «Новотранс» на рынке ремонта вагонов составила 15%. Холдинг занимает 3-е место в ТОП-10 частных вагоноремонтных компаний России после ВРК-2 и ВРК-3. Общий объем ремонта составляет свыше 65 тысяч вагонов и 80 тысяч колесных пар в год.

В состав вагоноремонтного дивизиона холдинга «Новотранс» входят 5 заводов: Каширский вагоноремонтный завод (Московская обл.), Кузбасское вагоноремонтное предприятие (2 очереди, г. Прокопьевск, Кемеровская обл.), Бийское вагоноремонтное предприятие (г. Бийск, Алтайский край), «Вагоноремонтное предприятие «Новотранс» (пос. Тайтурка, Иркутская обл.), Балтийский вагоноремонтный завод «Новотранс» (строящееся предприятие, Волосовский район, Ленинградская обл.).

Новости Новотранс