Ставка на эффективность и безопасность. Современные подходы оптимизируют и удешевляют бизнес-процессы. За счет применения новых решений и совершенствования существующей ремонтной базы в 2017 году ремонтная компания «Новотранс» планирует на 50% увеличить объем планового ремонта. Комплексный подход Одним из важнейших и быстроразвивающихся ресурсов Группы компаний «Новотранс» являются 4 высокотехнологичных вагоноремонтных депо в Московской, Иркутской, Кемеровской областях и в Алтайском крае. Они расположены на пересечении главных ходов железнодорожных магистралей – в регионах массовой погрузки и выгрузки различной номенклатуры грузов (ст. Белая ВСЖД, ст. Прокопьевск ЗСЖД, ст. Бийск ЗСЖД, ст. Ожерелье МСЖД) и производят высококачественный капитальный, деповской и текущий ремонт всех видов железнодорожных грузовых вагонов на базе современных цехов и участков, которые оснащены самым передовым оборудованием, а также имеют в своем составе вагоноколесные мастерские, выполняющие капитальный ремонт колесных пар. Ремонтная компания «Новотранс» была создана в декабре 2015 года в рамках общей стратегии развития Группы компаний «Новотранс», с целью оптимизации управления работой вагоноремонтных депо. Основной миссией РК «Новотранс» является оказание полного комплекса услуг по техническому и сервисному обслуживанию грузовых вагонов для обеспечения железнодорожных грузоперевозок технически исправным подвижным составом. Буквально за год работы в новом формате компании удалось обеспечить высокий уровень сервиса, гибкую ценовую политику, а также гарантировать строгое соблюдение технологий ремонта на всех этапах выполнения работ. Во многом этому способствует не только высокий уровень профессионализма сотрудников, но и организация поставки запчастей непосредственно от производителей, что позволяет удерживать стоимость конечной продукции ниже рыночной и исключает возможность использования контрафактных деталей. Сегодня к важнейшим задачам Ремонтной компании относятся поддержание вагоноремонтного комплекса «Новотранс» на уровне, обеспечивающем его ценовую и технологическую конкурентоспособность, а также содержание в исправном состоянии вагонного парка Грузовой Компании «Новотранс» для обеспечения эффективной и бесперебойной работы при перевозке железнодорожных грузов. Рекордный рост Благодаря грамотно выстроенной системе управления, четкой и слаженной работе коллектива вагоноремонтного холдинга, а также правильному расставлению акцентов, доход вагоноремонтных депо, входящих в состав Ремонтной компании «Новотранс» в 2016 году по отношению к 2015 году увеличился на 53%, расходы удалось снизить на 15%. Как результат — совокупная прибыль всех вагоноремонтных предприятий Новотранс составила более 100 млн руб. при аналогичных размерах убытков во всех предшествующих периодах. По прогнозу экспертов РК «Новотранс», объем планового ремонта по итогам текущего года составит 37,5 тыс. ед., что на 36% выше уровня 2015 года. Однако, уже в 2017-м, по оценке представителей компании, эта цифра вырастет еще на 18,5 тыс. ед. или на 49% по отношению к 2016 году. Положительная динамика объясняется ростом объема планового ремонта на 88% на Бийском вагоноремонтном предприятии «Новотранс» (БВРП) и на 75% – на Каширском вагоноремонтном заводе компании (КВРЗ). «В настоящий момент ведется строительство второй очереди дополнительных ремонтных позиций, что позволит увеличить мощность БВРП в 2017 году до 12 тыс. вагонов в год. Что касается КВРЗ, то в феврале 2017-го будут организованы четыре дополнительных ремонтных позиции, а также введен в эксплуатацию третий колесно-токарный станок, способные в комплексе обеспечить оперативное выполнение возросшего объема планового ремонта, кроме того, для расширения перечня оказываемых услуг и выполнения работ по монтажу/демонтажу колесных пар с подшипниками кассетного типа на предприятии планируется до конца 2016 года приобрести пресс для демонтажа/монтажа буксового узла колесной пары, а также модернизировать вибродиагностический комплекс колесных пар «Эксперт-Д». Основным же стратегическим решением в текущих рыночных условиях острого дефицита колесных пар считаю запуск в 1-м квартале 2017г. участка ВКМ в г. Прокопьевск с возможностью проведения капитального ремонта колесных пар в объёме не менее 1 500 ед. в месяц», – прокомментировал генеральный директор РК «Новотранс» Рашит Шарипов. По его словам, после запуска участка в 2017 году объем капитального ремонта колесных составит 36,6 тыс. ед. в год и, более чем в 6 раз, превзойдет соответствующий показатель 2016 года (5,5 тыс. ед. в год). «Мы постоянно совершенствуем механизм корпоративного управления, обновляем и модернизируем производственные мощности наших депо в соответствии с изменениями на рынке вагоностроения и требованиям к новым вагонам. Внимательное отношение к потребностям клиентов, высокий показатель безотказной работы и заинтересованность в укреплении деловых связей обеспечивают нам взаимовыгодное сотрудничество на долгосрочной основе с самым широким кругом собственников подвижного состава», – пояснил Р. Шарипов.